Вход на сайт

Caps Lock Включен

Главная » Видео

Видео

Видео
В данном видео рассматривается ремонт одноконтурного насоса гидроусилителя руля для AUDI A3, SEAT LEON, SEAT TOLEDO II, SKODA OCTAVIA, VW BORA, VW GOLF IV, VW NEW BEETLE. Как сделать ремонт рулевой рейки с гидроусилителем, предназначенной для установки на автомобили марок Audi, Seat, Skoda и VW.

В процессе ремонта и контрольной проверки работоспособности гидравлической рулевой рейки использованы стенд MSG MS502М и специнструмент ТМ «MSG equipment».

Оригинальные номера:

1J1422055F, 1J1422060K, 1J1422061F, 1J1422061S, 1J1422062EX, 1J1422065F, 1J1422055S, 1J1422060JX, 1J1422060KX, 1J1422061AJ, 1J1422061AK, 1J1422061FX, 1J1422061SX, 1J1422062D, 1J1422062DX, 1J1422062E, 1J1422063M, 1J1422075CX, 1J1422105, 1J1422105DE, 1J1422327, 1J14222063N, 1J1422063NX, 1j1422063n, 1J1422075D, 1J1422106DE, 1J1422106, 1J1422106D, 1j1422075l, 1j1422075e, 1j1422062b, 1j1422075kx, 1J1422075LX, 1J1422075K, 1J1422075DX, 1J1422062F, 1J1422063B, 1J1422063Q, 8N1422061DV, 1J1422062AX, 1J1422062FX, 1J1422063PX, 1J1422070, 1J1422063BX, 1J1422055B, 1J1422062HX, 1J2422063L, 1J1422075N, 1J1422055AF, 1J1422055AJ, 1J1422055AT, 1J1422075S, 1J1422061B

#MSG #MSG_Equipment #Оборудование_MSG_Equipment #MS502М #MS_502_М #как_проверить_рулевую_рейку #ремонт_рулевой_рейки #оборудование_для_диагностики_рулевой_рейки #MSG #MSG_Equipment #AUDI #SEAT #SKODA #VW

Пошаговое руководство

00:04-00:08 Проверяем рейку на выработку по зубчатому сцеплению
00:09-00:14 Если ремонт необходим, приступаем к разборке
00:15-00:32 Выставляем вал в среднее положение, делаем метки на распределителе и корпусе рейки
00:33-00:53 Высверливаем закернение поджимной гайки и выкручиваем ее
00:54-01:00 Вынимаем уплотнительное кольцо
01:01-01:04 Откручиваем корпус распределителя от корпуса рейки
01:05-01:19 Аккуратно снимаем перепускные трубки. Это позволит нам отделить корпус распределителя от корпуса рейки
01:20-01:31 Вынимаем уплотнительные кольца
01:32-01:36 Снимаем распределитель
01:37-01:59 Особенность конструкции данного распределителя в том, что верхний золотниковый сальник крепится в корпусе путем его обвальцовки. Чтобы достать сальник, нам понадобится специальное приспособление и помощь токаря
02:00-02:10 Срезав обвальцовку, извлекаем верхний сальник
02:11-02:18 Ставим новый сальник
02:19-02:34 Срезав обвальцовку с корпуса распределителя, токарь сделал проточку для установки стопорного кольца, что добавляет практичности в последующие ремонты
02:35-02:49 Далее вынимаем опорную втулку из корпуса рейки, немного простучав ее молотком для облегчения процесса разборки
02:50-03:04 Вытаскиваем стопорное кольцо боковой втулки и вынимаем ее вместе с валом
03:05-03:34 Еще одна отличительная особенность данной рейки в том, что внутренний сальник стоит очень близко к стенке корпуса. Достать его цангой будет затруднительно. Поэтому мы подденем его отверткой через отверстие перепускной трубки
03:35-03:41 Далее вынимаем сальник из опорной втулки
03:42-03:48 Вынимаем уплотнительную втулку
03:49-04:02 Снимаем резиновое уплотнительное кольцо
04:03-04:08 Вставляем новую втулку
04:09-04:17 Надеваем резиновое кольцо
04:18-04:29 Вставляем сальник в посадочное место и забиваем его
04:30-04:44 Надеваем пластиковый наконечник, чтобы безопасно продеть сальник через зубчатый сектор вала
04:45-04:50 Так как сальник с опорной втулкой, мы можем забить его в корпус рейки вместе с валом
04:51-05:02 Смазываем сальник, поскольку он плотно сидит в корпусе рейки
05:03-05:16 Для более качественной запрессовки сальника используем гидравлический пресс
05:17-05:24 Далее вставляем опорную втулку, садим ее в посадочное место
05:25-05:31 Устанавливаем стопорное кольцо, обязательно проверив надежность его посадки
05:32-05:38 Выставляем вал в среднее положение
05:39-05:48 Перед установкой распределителя в корпус рейки меняем резиновое уплотнительное кольцо
05:49-06:04 Вставляем распределитель в рейку
06:05-06:19 Устанавливаем новые уплотнительные кольца
06:20-06:38 Фиксируем трубки специальными зажимами
06:39-06:49 Меняем фолье-вставку, которая находится на поджимной гайке
06:50-07:00 Для усиления эффекта скольжения наносим смазку
07:01-07:18 Вставляем новое резиновое уплотнительное кольцо и закручиваем гайку
07:19-07:27 Для проверки рейки прикручиваем рулевые тяги
07:28-07:34 Проверяем агрегат на выработку
07:35-07:42 Рейка готова к контрольной проверке
07:43-07:51 Проверяем агрегат на течь, повышая давление масла в корпусе
07:52-08:02 Течь отсутствует. Рейка готова к использованию

Видео Ремонт рулевой рейки КИА Сид.

Видео Ремонтируем "сухую" рейку мазда 626

Видео Toyota Corona Premio - Замена рулевой рейки

Видео Замена втулки рулевой рейки Рено Меган 2

Видео Ремонт и доработка рулевой рейки ваз 2109

Видео В этом видео детально рассматривается диагностика рулевого вала

Видео Размеры верхнего сальника: d внутр.=19, D наружн. =29, H толщина =6.3
Размеры нижнего сальника: d=30, D=47, H=4, H1=2.5
Боковой сальник: d=24, D=38, H=7

По размерам подходят:
Верхний:
Hi-Drive 485.HD484
TOP-GUN F 00484
485.HD484
Нижний:
485.HD113
CORTECO 12015564B (то что в видео)
12015564B
Боковой:
Сальник боковой-CORTECO 15020022B
495.HD448

Почти по размеру:
Верхний
01026490 Сальник уплотнительный d=19/5,D=30,H=7
49365-60U00 (то что в видео)

Ремкомплекты:
49203-V0225
MAP2507K
K1569

Заливал Масло трансмиссионное: KE90899931R NISSAN
Можно также заливать: Nissan Matic Fluid D или dexron 3

Прочее:
0222-P12 Тяга рулевая Febest
482.PS02 Рулевая рейка. аналог 482. ps30 Atg
49001-BN01A Рулевая рейка Nissan

Пишите свои артикулы на сальники, а также доп информацию, всё добавлю в описание.
Дополняю комментарием: Боковой кортеко не берите, вот артикул хороших не дорогих боковых сальников «HA0903”. Точне MOTORHERZ HA0903, смотрите размеры на автодоке.

Видео Самая частая неисправность рулевой рейки!

Видео Почему умирает рулевая рейка с гидроусилителем руля? Если она застучала или потекла стоит ли ее ремонтировать или лучше купить новую

Видео Всем привет! В этом видео покажу как можно привести в порядок старую рулевую рейку путем ее восстановления до состояния новой)))) Всем приятного просмотра!)

Видео NISSAN Wingroad Ремонт рулевой рейки

Видео Ремонт рулевой рейки Subaru forester

Видео При ремонте рулевой рейки отшлифован вал и заменена смазка

Видео Ремонт рулевой рейки Тойота на примере РАВ 4.
Устанавливаем капролоновую втулку.

Видео Сегодня ко мне на ремонт приехал мой зять, муж моей племянницы ! У него на его автомобиле TOYOTA RAV 4 появился стук рулевой рейки.
Он очень внимательно изучил этот вопрос и купил запчасти, ремонт продолжался достаточно долго около 7 часов! Но результат превзошёл все ожидания! Рейка была отремонтирована, карданный вал на лето снят(для экономии топлива) Хозяин авто тоже очень доволен!

Видео Ремонт рулевой рейки, королла левый руль.

Видео
Зубцы надо обматать скотчем чтобы не повредить сальник

Страницы